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  • 中國氫能與燃料電池醞釀爆發(fā)態(tài)勢

    2018-09-25 國務(wù)yuan《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》提出“開發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù)”。國務(wù)yuan《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》再次提出“系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”。氫能與燃料電池技術(shù)被國家發(fā)展改革委、國家能源局作為《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016~2030年)》的重點(diǎn)任務(wù)之一。2018年以來,氫能與燃料電池加快推進(jìn),我國于6月份成功取得2023年世界氫能技術(shù)大會主辦權(quán),氫能與燃料電池企業(yè)紛紛進(jìn)入中國,醞釀著未來幾年內(nèi)的爆發(fā)。世界氫能發(fā)展風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)向中國“我...
  • 氫車熟路和重塑科技宣布聯(lián)合部署1000輛燃料電池汽車

    2018-09-21 2018年9月17日,氫車熟路汽車運(yùn)營(上海)有限公司和上海重塑能源科技有限公司在上海訂立了1,000臺xin款氫燃料電池物流車的“聯(lián)合部署協(xié)議”,為此舉行了簽約儀式。2017年末,氫車熟路購置了500臺氫燃料電池物流車,在上海地區(qū)上牌并投入“準(zhǔn)商業(yè)化”的示范運(yùn)營,業(yè)務(wù)已經(jīng)滲透到了京東、云鳥、申通快遞、宜家、盒馬鮮生等配送體系。這些氫燃料電池物流車配備的就是重塑科技自行設(shè)計和生產(chǎn)的氫燃料電池。在此基礎(chǔ)上,氫車熟路和重塑科技決定在2018年繼續(xù)擴(kuò)大物流車隊(duì)規(guī)模,以創(chuàng)新模式新增1...
  • BShark推出Narwhal 2氫燃料電池?zé)o人機(jī) 續(xù)航突破2小時

    2018-09-21 BShark剛剛推出了第二代“獨(dú)角鯨”(Narwhal2)無人機(jī),其大的特色是采用了氫燃料電池動力。這臺6.6公斤(14.5磅)的設(shè)備,擁有長達(dá)2個小時、遠(yuǎn)至30公里(18.6英里)的續(xù)航。但價格僅為6800美元(4.67萬RMB),是工業(yè)檢測和監(jiān)控的有力之選。BShark“獨(dú)角鯨”(Narwhal)可續(xù)航2小時/30公里,支持受控/視頻傳輸。代“獨(dú)角鯨”(Narwhal1)本身就是一臺野獸級設(shè)備,續(xù)航時間可達(dá)3小時。但是2.8萬美元(19.23萬RMB)的售價,顯然勸退了許...
  • 枯木迎春?巴拉德推出重型動力的燃料電池組

    2018-09-20 4G光元:中國燃料電池永遠(yuǎn)繞不開加拿大巴拉德這個焦點(diǎn)。其一,巴拉德被視為燃料電池*,中國燃料電池教父。其二,巴拉德在中國燃料電池發(fā)展進(jìn)程中扮演了十分重要的角色,其三,中國早已被巴拉德發(fā)展成為擴(kuò)張的大后方。隨到人民幣*的流入巴拉德的口袋,網(wǎng)上負(fù)面的評論日益加劇。今天對于巴拉德粉絲是一個好日子,巴拉德推出了用于重型動力市場的下一代燃料電池組,提高了性能和降低了成本,中國的燃料電池大巴和商務(wù)車終于有機(jī)會摘掉那頂花了大價錢的落后十多年的舊帽子了。溫哥華,加拿大和德國漢諾威-Balla...
  • 德國大的新能源研究平臺

    2018-09-20 據(jù)外國媒體報道:電化學(xué)儲能是21世紀(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。烏爾姆&卡爾斯魯厄電化學(xué)儲能中心(CELEST)已經(jīng)開始在這一領(lǐng)域開展工作。CELEST將知識導(dǎo)向的研究與實(shí)際開發(fā)和創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合。研究中心結(jié)合了卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT),烏爾姆大學(xué)和巴登-符騰堡州太陽能與氫能研究中心(ZSW)的29所研究所的專業(yè)知識。這組成了德國大的集燃料電池,鋰離子和氧化還原電池的新能源研究中心。CELEST的目標(biāo)是加強(qiáng)科學(xué)家之間的溝通與合作,為新的跨學(xué)科合作鋪平道路。CELEST還將與其他大學(xué)和...
  • 韓國正大力發(fā)展燃料電池

    2018-09-19 據(jù)外國媒體報道:韓國對燃料電池的熱情持續(xù)不減,國內(nèi)和供應(yīng)商在市場上蓬勃發(fā)展?,F(xiàn)在韓國可以宣稱,它是用于公用事業(yè)規(guī)模發(fā)電的燃料電池部署的新世界冠jun。據(jù)xin估計,迄今為止,韓國六家發(fā)電公司已經(jīng)部署了近300兆瓦的燃料電池,包括世界上能量密集、大的燃料電池公園。韓國燃料電池?zé)岢痹从陧n國的可再生能源組合標(biāo)準(zhǔn)(RPS)。RPS要求所有發(fā)電容量超過500兆瓦的發(fā)電廠和獨(dú)立電力生產(chǎn)商需要采用可再生能源和“新”技術(shù)(包括燃料電池和動力電池),這類電力的比例需要從本十年初的2%增加到到2...
  • 歐陽明高:新能源的三個技術(shù)路線

    2018-09-18 據(jù)搜狐財經(jīng)報道:中國電動汽車百人會在湖南株洲舉辦第四期新能源汽車熱點(diǎn)問題系列研討會,本期研討會關(guān)注新能源汽車電力電子技術(shù)。研討會上,中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高就純電動、燃料電池、混合動力三個技術(shù)路線問題發(fā)表演講。精彩觀點(diǎn)如下:這些年大的成就是發(fā)展出了中國具有競爭力的電池產(chǎn)業(yè)。我們現(xiàn)在正逐步提升電池能量密度,到2020年可以達(dá)到300瓦時/公斤,每升大概接近600瓦時,就可以極大的解決問題。到2020年綜合成本可以跟燃油車競爭。純電動商用車的總體水平在處于地位。國外...
  • 現(xiàn)代汽車*燃料電池卡車,將于明年發(fā)售

    2018-09-18 現(xiàn)代汽車在9月13日展示了一款裝有燃料電池動力系統(tǒng)的新型卡車的圖像,該車將于2019年發(fā)售。繼ix35燃料電池和NEXO汽車之后,推出燃料電池卡車對現(xiàn)代汽車而言,具有里程碑意義,鞏固了其在燃料電池汽車方面的地位。在此之前,日本豐田汽車已經(jīng)推出兩款燃料電池重型卡車,且在日本和歐洲地區(qū)進(jìn)行了行駛試驗(yàn)?,F(xiàn)代的這款燃料電池卡車擁有與眾不同的設(shè)計,使其與其他現(xiàn)代商用車不同——卡車的設(shè)計目標(biāo)是追求簡潔和,這點(diǎn)體現(xiàn)在這款卡車的擾流板和側(cè)保護(hù)器上。擁有空氣動力學(xué)效率的外形設(shè)計可以大大節(jié)約燃料...
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