7月31日，北京市科學技術委員會對專項“前沿動力電池技術研究”所屬2項課題面向社會進行的公開招標結果給予了公示。

經過專家多輪評審，在激烈的競爭中，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司（下稱“伯肯節(jié)能”）及其下屬全資子公司北京蘭天達汽車清潔燃料技術有限公司（下稱“蘭天達”）終以總分脫穎而出，分別斬獲125克/秒大流量離心式空壓機研發(fā)課題與1400標升/分鐘大流量無油氫氣循環(huán)泵研發(fā)課題，分別獲得260萬元、240萬元科研經費。

在本次招標過程中，空壓機專項有六家單位參與競標，氫氣循環(huán)泵項目有五家單位參與競標，競爭對手包括國內高校及企業(yè)。伯肯節(jié)能及蘭天達勝出，印證了其技術實力。

伯肯節(jié)能成立于2005年3月，2015年成功上市新三板，旗下除了擁有子公司蘭天達以外，還有成都豐伙綠能科技有限公司、BolkenUS LLC、淮北伯肯氫能科技有限公司、伯肯氫燃料電池供應系統(tǒng)及空壓機北京工程實驗室。

作為早一批從事氫能產業(yè)研發(fā)與制造的企業(yè)之一，伯肯節(jié)能現(xiàn)階段與氫能產業(yè)相關的核心產品主要集中在站用車載供氫系統(tǒng)、離心式空壓機、氫氣壓縮系統(tǒng)。公司2018年年度報告顯示，實現(xiàn)營業(yè)收入9131.58萬元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤790.13萬元。

供氫系統(tǒng)/減壓閥方面，截至 2018 年底，伯肯節(jié)能燃料電池供氫系統(tǒng)經過10年研發(fā)，已經量產供應上汽，2016年73套(以70兆帕為主)、2017年110套35兆帕(另外還有若干套70兆帕)、2018年301套(全是35兆帕)；燃料電池供氫系統(tǒng)用減壓閥產品已經研發(fā)生產出來，已用于 2018 年量產。

離心式空壓機方面，主要由伯肯節(jié)能美國分公司BolkenUS進行研發(fā)，代離心式空壓機產品已于去年研制成功。

站用氫氣壓縮系統(tǒng)方面，伯肯節(jié)能于去年3月與美國PDC在北京簽訂了氫壓縮機系統(tǒng)成撬協(xié)議，公司將用PDC生產的氫氣隔膜壓縮機在國內進行系統(tǒng)設計、配套、生產及測試，為用戶提供運行穩(wěn)定的撬裝式氫壓縮機系統(tǒng)。

如今伯肯節(jié)能子公司蘭天達發(fā)力燃料電池另一關鍵部件氫氣循環(huán)泵，值得期待。